A regulação da velocidade de conversão de frequência geralmente se refere a um sistema eletromecânico: motor de indução de regulação de velocidade de conversão de frequência, conversor de frequência, controlador programável e outros dispositivos inteligentes, atuadores de terminal e software de controle, etc., constituem uma regulação de velocidade CA de circuito aberto ou circuito fechado sistema.Este tipo de sistema de controle de velocidade está substituindo o tradicional controle mecânico de velocidade e esquema de controle de velocidade DC em uma situação sem precedentes, o que melhora muito o grau de automação mecânica e a eficiência da produção, e torna o equipamento cada vez mais miniaturizado e inteligente.
Observando o consumo de energia de todos os motores em aplicações industriais, cerca de 70% dos motores são utilizados em cargas de ventiladores e bombas.Os benefícios da poupança de energia e da redução de emissões para tais cargas são óbvios: enormes benefícios económicos e efeitos sociais sustentáveis.Com base apenas no propósito acima, a regulação da velocidade de conversão de frequência do motor CA é amplamente utilizada.Por exemplo, no ar condicionado inverter, quando a temperatura definida pelo ar condicionado é reduzida, basta controlar a velocidade do motor para diminuir e reduzir a potência de saída.
Além de economizar energia e ser fácil de popularizar e aplicar, os motores assíncronos com regulação de velocidade de frequência variável têm a vantagem de partida suave e não há necessidade de examinar o desempenho de partida.O único problema chave que precisa ser resolvido é: a adaptabilidade do motor à potência de ondas não senoidais deve ser melhorada.
Princípio de funcionamento do conversor de frequência
O conversor de frequência que usamos adota principalmente o modo AC-DC-AC (conversão de frequência VVVF ou conversão de frequência de controle vetorial).Em primeiro lugar, a energia CA de frequência de energia é convertida em energia CC através de um retificador e, em seguida, a energia CC é convertida em CA com frequência e tensão controláveis.energia para alimentar o motor.O circuito do conversor de frequência é geralmente composto de quatro partes: retificação, link CC intermediário, inversor e controle.A parte de retificação é um retificador não controlado de ponte trifásica, a parte do inversor é um inversor de ponte trifásico IGBT e a saída é uma forma de onda PWM, e o link CC intermediário é filtragem, armazenamento de energia CC e buffer de energia reativa.
O controle de frequência tornou-se o esquema de controle de velocidade convencional, que pode ser amplamente utilizado na transmissão contínua em vários setores.Especialmente com a aplicação cada vez mais difundida de conversores de frequência no campo do controle industrial, o uso de motores de conversão de frequência tornou-se cada vez mais difundido.Pode-se dizer que devido à superioridade dos motores de conversão de frequência no controle de conversão de frequência sobre os motores comuns, onde quer que sejam utilizados conversores de frequência, não é difícil ver a figura do motor de conversão de frequência.
O teste do motor de frequência variável geralmente precisa ser alimentado por um conversor de frequência.Como a frequência de saída do conversor de frequência tem uma ampla faixa de variação e a onda PWM de saída contém harmônicos ricos, o transformador tradicional e o medidor de potência não podem mais atender às necessidades de medição do teste.Analisador de potência de conversão de frequência e transmissor de potência de conversão de frequência, etc.
O banco de testes de motores padronizado é um novo tipo de sistema de testes lançado para o plano de melhoria da eficiência energética dos motores em resposta à economia de energia e redução de emissões.A bancada de teste de motor padronizada padroniza e instrumenta o sistema complexo, melhora a confiabilidade do sistema, simplifica o processo de instalação e depuração e reduz o custo do sistema.
Recursos especiais do motor de conversão de frequência
Projeto de aumento de temperatura classe B, fabricação de isolamento classe F.O uso de materiais de isolamento de polímero e processo de fabricação de verniz impregnado de pressão a vácuo e o uso de estrutura de isolamento especial fazem com que o isolamento do enrolamento elétrico suporte tensão e resistência mecânica muito melhoradas, o que é suficiente para a operação em alta velocidade do motor e resistência ao alto -impacto da corrente de frequência e tensão do inversor.Danos ao isolamento.
O motor de conversão de frequência tem alta qualidade de equilíbrio e o nível de vibração é de nível R.A precisão de usinagem das peças mecânicas é alta e são utilizados rolamentos especiais de alta precisão, que podem funcionar em alta velocidade.
O motor de conversão de frequência adota ventilação forçada e sistema de dissipação de calor, e todos os ventiladores de fluxo axial importados são ultrassilenciosos, de longa vida e com vento forte.Garanta a dissipação de calor efetiva do motor em qualquer velocidade e realize operação de longo prazo em alta ou baixa velocidade.
Comparado com o motor tradicional de frequência variável, possui uma faixa de velocidade mais ampla e maior qualidade de design.O design especial do campo magnético suprime ainda mais o campo magnético harmônico de alta ordem para atender aos indicadores de design de banda larga, economia de energia e baixo ruído.Possui uma ampla gama de características de regulação de torque constante e velocidade de potência, regulação de velocidade estável e sem ondulação de torque.
Possui boa correspondência de parâmetros com vários conversores de frequência.Cooperando com o controle vetorial, ele pode realizar torque total de velocidade zero, alto torque de baixa frequência e controle de velocidade de alta precisão, controle de posição e controle de resposta dinâmica rápida.
Horário da postagem: 05 de dezembro de 2023
