Qual dos dois, o funcionamento cíclico e o funcionamento contínuo do motor, é mais propenso ao aquecimento?

Diferentes condições de trabalho nomotor trifásicoOs requisitos não são os mesmos, simplesmente pelo sistema de trabalho. Algumas condições de trabalho exigem que o motor funcione continuamente, enquanto outros motores só podem operar em regime alternado de funcionamento e desligamento. Além disso, o tempo de funcionamento e desligamento do motor varia de acordo com a condição de trabalho: algumas condições exigem longos períodos de funcionamento, enquanto outras exigem longos períodos de inatividade.
É oMotor de indução trifásicoMotores em operação contínua aquecem mais facilmente do que motores em operação periódica? Essa análise deve levar em conta a partida e o funcionamento real do motor. Para motores de frequência industrial com partida direta, partidas frequentes causam aquecimento significativo do enrolamento devido à alta corrente de partida. Se o tempo de inatividade for curto e o tempo de operação for longo, em comparação com um motor de funcionamento contínuo, embora o tempo de operação real seja menor, o problema de aquecimento causado pelo processo de partida é mais grave, resultando em uma elevação de temperatura maior durante a operação.

Em condições de curto tempo de funcionamento e longo tempo de inatividade, a temperatura do enrolamento pode ser completamente reduzida durante o desligamento, de modo que a temperatura geral do motor possa ser igual ou inferior à temperatura em condição de operação contínua.
No entanto, para motores acionados por conversão de frequência, a corrente de partida é baixa, o processo de partida não causa aquecimento significativo do enrolamento, o tempo de operação efetivo é menor do que em sistemas de operação contínua e, naturalmente, a elevação de temperatura nessas condições será menor. A comparação qualitativa acima considera a mesma carga e o mesmo ambiente. Para o controle da elevação de temperatura do motor, ambientes e condições de operação específicos devem ser verificados e especificações de projeto definidas. Principalmente em motores com tempo de operação e tempo de inatividade variáveis, a seleção deve ser feita com base nas características reais de operação.