Motores à prova de explosãoe motores comuns, com o desenvolvimento da ciência e tecnologia, produção, a existência de riscos explosivos no local também está aumentando, tais como: fábricas de produtos químicos inflamáveis e explosivos, fábricas de moagem de farinha, cervejarias, campos de petróleo e depósitos de petróleo… Estas explosões- locais propensos, então a necessidade de usar motores à prova de explosão e outros produtos elétricos à prova de explosão.
É claro que, nos últimos anos, a rodovia da China também está se desenvolvendo rapidamente, um grande número de postos de combustível apareceu, mas também para os motores à prova de explosão fornecer um novo mercado. Considerando os fatores ambientais, a segurança dos motores à prova de explosão é maior do que a dos motores comuns.
Agora resumimos a diferença entre motores à prova de explosão e motores comuns:
1, pois o motor à prova de explosão é completamente vedado, não permite que nenhum gás entre no interior do motor, inclusive não pode entrar nocaixa de junção, de modo a não provocar faíscas causadas por explosão de gás, motores à prova de explosão do design eletromagnético, estrutura, poeira, métodos de fiação, nível de proteção de isolamento, resistência à umidade, resistência à corrosão leve, método de conexão do condutor interno - e assim por diante e assim por diante, os requisitos de todos os aspectos do motor do que o motor comum.
2, a vedação da caixa de junção do motor à prova de explosão é relativamente boa em comparação com os motores comuns.
3, nível de proteção do motor à prova de explosão tão baixo quanto IP55, enquanto o motor comum IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56, etc., portanto, a partir da aparência pode ser distinguido.
4, o motor comum produzirá faíscas elétricas, então usamosmotores comunsnesses locais não é possível, fácil causar acidentes; motor à prova de explosão é um tipo de planta inflamável e explosiva pode ser usado em um tipo de motor, a operação não produz faíscas elétricas. Isto não trará desastre aos locais inflamáveis e explosivos.
Os atuais produtos de motor à prova de explosão de baixa tensão amplamente utilizados na China da série básica são a série YB de motor assíncrono trifásico à prova de explosão, que é a série Y (IP44) derivada de motor assíncrono trifásico. Desempenho à prova de explosão de acordo com GB3836.1-83 “equipamento elétrico à prova de explosão para ambientes explosivos com os Requisitos Gerais” e GB3836.2-83 “equipamento elétrico à prova de explosão para ambientes explosivos com equipamento elétrico à prova de explosão “d” ”, as disposições da faixa de potência do motor de O.55-200kW, a faixa correspondente do número do assento é o centro da altura do assento de 80-315nun; Marcação à prova de explosão para dI, dIIAT4, dIIBT4, respectivamente, para equipamentos fixos subterrâneos de minas de carvão ou planta IIA, nível IIB, grupo de temperatura T1-T4 grupo de gases ou vapores combustíveis e ar para formar misturas explosivas do local; o corpo principal do nível de proteção do invólucro de IP44, pode ser transformado em IP%4, o nível de proteção da caixa de junção de IP54; a frequência nominal de 50Hz, a tensão nominal 380 A frequência nominal é 50Hz e a tensão nominal é 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140V; o nível de isolamento do motor é F, mas o aumento de temperatura do enrolamento do estator é avaliado de acordo com o nível B, e há uma grande margem de aumento de temperatura. Os principais modelos de séries derivadas de motores assíncronos trifásicos à prova de explosão de baixa tensão são: série YB (dIIcT4) (altura central do assento de 80-315 mm), série YBSO (pequena potência, altura central do assento de 63-90 mm), YBF série (para ventiladores, altura central do assento de 63-160 mm), série YB-H (para navios, altura central do assento de 80 ~ 280 mm). Série YB (tamanho médio, altura central do assento de 355-450 mm), série YBK (para minas de carvão, altura central do assento de 100-315 mm), série YB-W, B-TH, YB-WTH (altura central do assento de 80 -315 mm), série YBDF-WF (válvula elétrica externa anticorrosiva e à prova de explosão, altura central do assento de 80-315 mm) e série YBDC (capacitor à prova de explosão inicia motores assíncronos monofásicos, a altura central do assento é 71- 100 mm) e série YBZS de motores assíncronos trifásicos de duas velocidades à prova de explosão para elevação. Além disso, existem séries YB de alta tensãomotores assíncronos trifásicos à prova de explosão(a altura central do assento é 355-450 mm, 560-710 mm). A série YB2 projetada em conjunto pela indústria passou na avaliação nacional no final de 1 quatro, substituirá gradualmente a série YB, se tornará o motor assíncrono trifásico à prova de explosão da série básica. altura central de 63,355nmm), a faixa de potência de O.12-315kW.
Suas principais características são:
(1) A correspondência entre potência nominal, dimensões de montagem e velocidade de rotação é consistente com a norma DIN 42673 e, ao mesmo tempo, foram feitos os ajustes necessários para torná-la mais eficaz e aplicável, considerando a herança com a série YB e a intercambialidade com a série Y2.
(2) Toda a série adota isolamento classe F e o aumento de temperatura é avaliado de acordo com a classe B.
(3) O valor limite de ruído é inferior ao da série YB, próximo à série YB de ruído classe I, o valor limite de vibração é comparável ao da série YB.
(4) Nível de proteção da carcaça aumentado para IP55.
(5) Rolamentos rígidos de esferas de baixo ruído são usados para toda a série, e dispositivos de injeção e descarga de óleo são fornecidos para motores com altura central do assento de 180 mm ou mais.
(6) O dissipador de calor do motor tem distribuição horizontal paralela e distribuição de radiação de dois tipos, para distribuição horizontal paralela do principal.
(7) Os principais índices de desempenho atingiram o nível avançado internacional no início da década de 1990.
Horário da postagem: 27 de junho de 2024
