A remanufatura é uma nova medida proposta para a eliminação de equipamentos de alto consumo energético.motor trifásicoA remanufatura tornou-se um negócio popular para muitos fabricantes de motores e oficinas de reparo, e algumas empresas se especializam nesse tipo de serviço. Com o controle de motores de alto consumo de energia no país, o grande número de motores em serviço, ainda não utilizados em aplicações comerciais, tornou-se um problema urgente para muitos proprietários. A questão central é qual a melhor relação custo-benefício: substituir o motor por um novo ou remanufaturar, o que gera maior economia. Para os motores ainda não vendidos, a decisão entre descartá-los ou remanufaturar também precisa ser tomada. Além disso, surge a questão objetiva de como avaliar o desempenho de um motor remanufaturado, evitando assim a comercialização de produtos de baixa qualidade.
Tudo isso se resume à análise técnica e de custos da remanufatura do motor, bem como aos problemas que podem surgir durante a operação posterior! De acordo com o valor atual eliminado,motor trifásicoNo catálogo, deve haver um grande número de motores das séries Y, Y2 e outras que não atendem ao nível 3 de eficiência energética da norma GB18613-2020. De acordo com o conhecimento atual sobre tecnologia de remanufatura, para melhorar significativamente a eficiência relativamente baixa original, a maioria das empresas começa pelo rotor do motor, ou seja, o diâmetro externo do rotor original de alumínio fundido é torneado. Este rotor é então usado como base para a instalação de aço magnético, e o rotor é fabricado como um rotor de ímã permanente. Ao mesmo tempo, para garantir a compatibilidade entre o campo magnético do estator e o campo magnético do rotor, também é necessário projetar o enrolamento do estator do motor.motor de indução trifásicoA transformação proporcionada por essa tecnologia de remanufatura consiste em converter um motor assíncrono original em um motor síncrono de ímã permanente. Considerando as necessidades de materiais, um motor remanufaturado requer apenas o aço magnético do rotor e os materiais de enrolamento, mas o custo da mão de obra é maior, incluindo principalmente o custo do projeto de remanufatura do motor, a alteração do estado e tamanho originais do rotor e do estator, o custo da remanufatura dos enrolamentos e rotores, bem como o custo dos conversores necessários após a transformação da máquina assíncrona em síncrona.
Considerando a análise acima, a remanufatura do motor é mais rentável para motores produzidos em lote, mas para motores personalizados em pequenos lotes, a maioria dos usuários optará por comprar máquinas novas em vez da remanufatura. Para unidades especializadas em remanufatura, a capacidade de gerar benefícios para os proprietários dos motores também afeta diretamente a viabilidade do negócio.
Data da publicação: 25/09/2024