O sensor de temperatura PT100 é um elemento de medição de temperatura que converte os parâmetros de temperatura do objeto medido em parâmetros elétricos variáveis. Quando o sinal é enviado para um instrumento de exibição digital específico, a temperatura do objeto medido é exibida em tempo real. O sensor é conectado ao sistema de controle e proteção de temperatura correspondente e, em caso de temperatura anormal, o sistema de proteção é ativado, acionando o disjuntor do circuito de alimentação e cortando a energia do motor, evitando falhas locais causadas por acidentes que poderiam ocorrer com o motor. Como o PT100 converte os parâmetros de temperatura em parâmetros elétricos? Essa dúvida pode parecer complexa, mas a explicação a seguir pode esclarecer: o RTD PT100 é composto principalmente de platina. A platina possui alta estabilidade térmica, apresentando uma relação direta entre seu valor de resistência e a temperatura.
Os sensores de temperatura PT100 são amplamente utilizados em equipamentos industriais para a medição e o controle de parâmetros de temperatura de processos. Os transmissores com sensores geralmente consistem em duas partes: o sensor e o conversor de sinal. Os sensores são principalmente termopares ou RTDs; o conversor de sinal realiza o processamento e a conversão dos parâmetros de medição. De acordo com a demanda do cliente, alguns transmissores podem incluir uma unidade de exibição de temperatura em tempo real, e os modelos mais avançados também possuem função fieldbus, permitindo o envio de dados para o centro de controle.
Aplicação do PT100 no monitoramento e proteção da temperatura dos enrolamentos e mancais do motor: para garantir o monitoramento durante todo o ciclo de vida do motor, geralmente são instalados dois conjuntos de componentes de medição de temperatura em cada fase do enrolamento, ou seja, um conjunto de preparação para cada conjunto. Os componentes de medição de temperatura dos mancais podem ser substituídos no local em caso de danos, portanto, cada conjunto de mancais pode ser equipado com apenas um componente. Assim, a medição de temperatura de grandes motores trifásicos geralmente é configurada em 8 pontos: três pontos no enrolamento, dois pontos no mancal (dois mancais de pivô, um ponto para cada) em modo online e, em seguida, três pontos de espera para medição da temperatura do enrolamento.
Data da publicação: 27/12/2023