A falha de curto-circuito entre os segmentos do motor é causada pela queda de partículas de cobre na ranhura em V após o torneamento, pela queda de partículas de carbono e outros detritos nas escovas devido à má qualidade, e pela entrada de substâncias corrosivas e poeira, que carbonizam as lâminas de mica. Principalmente quando a tensão entre os segmentos é alta, há maior probabilidade de ocorrer um curto-circuito entre os segmentos do comutador, causando incêndio circular e arco voltaico.
Ao realizar o reparo, primeiro limpe o material que está causando o curto-circuito, use a escala de resistência de um multímetro ou uma lâmpada de teste para verificar se não há curto-circuito, depois use mica e tinta isolante para reparar e, após a secagem, a peça poderá ser montada.
Motor com rotor de alumínio fundido
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Data da publicação: 10 de dezembro de 2024